Esta dica foi escrito por pUBLIS do Peugeot Clube Portugual
Este DIY ensina como remover o lettering e/ou os frisos do nosso carro.
Antes de começar, devemos ter atenção a alguns pontos:
- Será que a tinta na zona do lettering está queimada?
Se estiver, isto vai ser um problema, pois quando retirarem o lettering, vai-se notar uma diferença na cor e não vai ficar nada estético. Consoante o tipo de "queimadela" que a tinta levou, pode-se (ou não) disfarçar com uma polidela.
- O carro já levou algum "banho de tinta" ou foi pra pintar?
Isto pode representar ou não um problema... Se o pintor optou por poupar uns tostões e pintou com o lettering no sitio, quando o removerem vai se notar onde estava o lettering, pois fica um espaço sem a camada mais recente de tinta.
- Os frisos são só colados? Ou também são presos por molas?
Se forem presos por molas então é melhor esquecer. Caso contrário, retiram o friso e ficam com uns buracos ao longo da porta na zona do friso.
Depois destas chamadas de atenção, vamos lá então à parte prática...
- Será que a tinta na zona do lettering está queimada?
Se estiver, isto vai ser um problema, pois quando retirarem o lettering, vai-se notar uma diferença na cor e não vai ficar nada estético. Consoante o tipo de "queimadela" que a tinta levou, pode-se (ou não) disfarçar com uma polidela.
- O carro já levou algum "banho de tinta" ou foi pra pintar?
Isto pode representar ou não um problema... Se o pintor optou por poupar uns tostões e pintou com o lettering no sitio, quando o removerem vai se notar onde estava o lettering, pois fica um espaço sem a camada mais recente de tinta.
- Os frisos são só colados? Ou também são presos por molas?
Se forem presos por molas então é melhor esquecer. Caso contrário, retiram o friso e ficam com uns buracos ao longo da porta na zona do friso.
Depois destas chamadas de atenção, vamos lá então à parte prática...
Material necessário:
- Alcool etilico
- Petroleo
- 3 (ou mais) pedaços de pano
- Fio dental ou fio de pesca
- 1 borracha
- Alcool etilico
- Petroleo
- 3 (ou mais) pedaços de pano
- Fio dental ou fio de pesca
- 1 borracha
Vamos pegar no fio dental (ou fio de pesca), vamos enrolar nos dedos, por debaixo do lettering e num movimento vertical, vamos começando a cortar a cola e/ou esponja.
Lettering todo removido..
Agora vem a parte chata.. ter que remover a cola e esponja que o lettering deixou para trás. Da maneira que eu faço, vão ver que não é nada chato.
Vamos pegar num dos pedaços de pano, e vamos humedecer bem em petroleo.. de maneira a conseguirmos encharcar bem a esponja que ficou na chapa.
Agora com esse pano, esfreguem bastante no sentido horizontal até que a esponja comece a se tornar pastosa. Quando isso acontecer, peguem num pano limpo e tirem o excesso de petroleo que ficou.
Nota: Se não limparem bem, o próximo passo não funciona.
Agora peguem na borracha e comecem, literalmente, apagando a esponja.
Se não tiverem limpo bem o petroleo, a borracha não vai conseguir aderir e não vai fazer nada.
A borracha vem substituir o nosso dedo, que coitadinho normalmente depois deste tipo de trabalhos, ficava cheio de bolhas lol.
Vamos pegar no pano com petroleo e vamos limpar toda a zona para percebermos onde é que precisamos de atacar novamente com a borracha.
Repetir o processo até que não exista mais cola nem esponja na chapa.
Para terminar o trabalho e tendo em conta que o petroleo não é lá muito bom para o verniz, vamos ter que o remover.
Vamos molhar um pano limpo com alcool etilico...
Vamos limpar toda a zona onde possa ter estado em contacto com o petroleo.
E pronto... trabalho concluido!
Querem um conselho? Façam como eu... Depois disto tudo, levem-no aos jactos mais próximos para lhe darem um banho rápido.
Eu demonstrei como remover o lettering, mas o processo é igual para os frisos, se bem que convem utilizar um fio de pesca. Caso contrário, levem bastante fio dental para junto de vocês, porque vai partir muitas vezes.
Agora com esse pano, esfreguem bastante no sentido horizontal até que a esponja comece a se tornar pastosa. Quando isso acontecer, peguem num pano limpo e tirem o excesso de petroleo que ficou.
Nota: Se não limparem bem, o próximo passo não funciona.
Se não tiverem limpo bem o petroleo, a borracha não vai conseguir aderir e não vai fazer nada.
A borracha vem substituir o nosso dedo, que coitadinho normalmente depois deste tipo de trabalhos, ficava cheio de bolhas lol.
Repetir o processo até que não exista mais cola nem esponja na chapa.
Para terminar o trabalho e tendo em conta que o petroleo não é lá muito bom para o verniz, vamos ter que o remover.
Vamos molhar um pano limpo com alcool etilico...
E pronto... trabalho concluido!
Querem um conselho? Façam como eu... Depois disto tudo, levem-no aos jactos mais próximos para lhe darem um banho rápido.
Eu demonstrei como remover o lettering, mas o processo é igual para os frisos, se bem que convem utilizar um fio de pesca. Caso contrário, levem bastante fio dental para junto de vocês, porque vai partir muitas vezes.
